Guía de Pole
El cliente oficial de la liga: lo instalás una vez y después entrás a cada carrera directo desde la web, sin copiar IPs ni contraseñas.
Qué es y qué hace
Es el lanzador oficial
El cliente oficial de Pole: entra a las carreras de la liga y nada más. No es Content Manager ni un editor. Vive en la bandeja del sistema, listo para largar.
Instala y actualiza CSP solo
Custom Shaders Patch (CSP) es obligatorio y el cliente lo baja e instala solo desde la fuente oficial (acstuff.club) la primera vez, o cuando un evento pide una versión más nueva. No lo instalás a mano.
Respeta tu setup
Tus controles, volante, FFB, video y audio no se tocan. El cliente solo prepara la carrera que vas a correr; tu config personal queda como está.
Requisitos
El cliente corre en Windows de 64 bits. Se instala solo para tu usuario, sin permisos de administrador.
Comprado y activado en Steam. El juego lo ponés vos; Pole es solo el lanzador.
Tené Steam abierto y con sesión iniciada antes de jugar, así el cliente puede lanzar el juego.
Para inscribirte, verificar el contenido del evento y entrar al servidor de la carrera.
Instalación paso a paso
Descargá desde el botón
Bajá el instalador desde el botón Descargar Pole de la web. Es un lanzador chico y propio.
Corré el instalador
Instalación per-user, sin admin: se instala en %LOCALAPPDATA%\Programs\Pole y registra el protocolo pole://.
Pasá el aviso de SmartScreen
Como el editor es nuevo, Windows puede mostrar "Editor desconocido / Windows protegió tu PC". Tocá Más información → Ejecutar de todas formas. Es esperable y seguro.
Queda en la bandeja del sistema
Al terminar, el cliente queda vivo en la bandeja del sistema (systray), listo para entrar a las carreras. La X lo manda a la bandeja, no lo cierra.
Cómo jugar
Desde la carrera en la que estás inscripto (o el acceso directo). Eso abre el cliente y te mete al evento.
El cliente arranca solo, con el server y la contraseña ya cargados.
El cliente chequea que tengas CSP y el contenido del evento; si te falta algo, lo descarga y verifica que sea el archivo correcto (sha256) antes de usarlo.
Assetto Corsa arranca directo en el servidor del evento. A correr tu mejor tiempo.
Menú de la bandeja (clic derecho en el ícono)
Fuerza la actualización del cliente. Igual se auto-actualiza al arrancar si es obligatorio.
Versión del cliente y datos de la instalación.
Cierra el cliente de verdad (la X solo lo manda a la bandeja).
Si algo falla
La mayoría de los problemas se resuelven solos o con un paso. Estos son los mensajes reales que puede tirar el cliente y qué hacer en cada caso.
| Qué ves | Qué significa | Qué hacer |
|---|---|---|
| 409 · "La carrera todavía no arrancó" | El evento existe y estás habilitado, pero el servidor todavía no abrió la parrilla. | Esperá unos minutos y volvé a tocar JUGAR. |
| 403 · "No estás habilitado para este evento" | No estás inscripto o habilitado para esa carrera. | Revisá que estés inscripto en la carrera desde la web y que sea la correcta. |
| 404 · "El evento no existe o ya terminó" | El link apunta a un evento inexistente o ya cerrado. | Volvé a la web y entrá desde una carrera abierta. |
| warning SmartScreen: "Editor desconocido" | Windows avisa porque el editor todavía es nuevo, no porque haya un problema con el archivo. | Tocá Más información → Ejecutar de todas formas. |
| extension_off "Falta CSP" | No tenés Custom Shaders Patch instalado (es obligatorio). | El cliente lo baja solo desde acstuff.club. Si falla, instalalo desde acstuff.club/patch. |
| search_off "No detecta Assetto Corsa" | El cliente no encuentra tu instalación de AC. | Abrí Assetto Corsa una vez desde Steam y volvé a intentar. |
| power_off "Steam cerrado" | Steam no está abierto o sin sesión iniciada. | Abrí Steam, iniciá sesión y volvé a tocar JUGAR. |
%LOCALAPPDATA%\Pole\launcher.log. Adjuntalo cuando pidas ayuda: ahí queda el detalle de lo que pasó.
Una vez instalado no configurás nada más: entrás desde la web, el cliente verifica el contenido y te mete a la pista. Las reglas y novedades del servidor llegan solas en cada conexión.
Eventos y reglas
Cómo se disputa cada tipo de evento, cómo se mide, cómo se aplican las penalizaciones y cómo funciona el sistema de licencias. Toda revisión de un resultado se resuelve dentro de este reglamento.
Carrera
Parrilla de pilotos corriendo en simultáneo, con contacto, por una posición final.
Estructura y colisiones
- Inscripción abierta hasta el inicio; después, solo reconexión. Sesiones: Práctica → Clasificación → Carrera.
- La grilla se ordena por tu mejor vuelta en Clasificación.
- Se corre con contacto real. Algunos eventos usan «fantasma solo en Clasificación» (sin contacto en la qualy). Se anuncia por evento.
- La carrera termina al completar las vueltas, con una ventana de llegada tras el primero.
Cómo se mide
El orden de llegada, vueltas y tiempos los registra el servidor de forma autoritativa — no dependen de tu PC ni son manipulables. La posición final es el cruce de meta en la última vuelta, ajustado por penalizaciones y descalificaciones.
Sistema de incidentes
Cada infracción suma puntos de incidente que se acumulan durante la carrera (solo en la sesión de Carrera). Cuanto más grave, más puntos.
| Infracción | Detalle | Puntos |
|---|---|---|
| Salida de pista | Cada vez que te salís (4 ruedas afuera / corte). | 1 |
| Contacto entre autos | Según velocidad de impacto: leve <25 · medio 25–70 · fuerte ≥70 km/h. | 1 · 2 · 4 |
| Golpe contra el circuito | Contra muro/barrera, misma escala por velocidad. | 1 · 2 · 4 |
| Exceso en boxes | Superar 80 km/h en el pit lane. | revisión |
Atribución de culpa
Si sos la víctima de un choque, no sumás puntos: el sistema puntúa al responsable. En contactos ambiguos, ambos comparten la responsabilidad.
Aviso y descalificación
- Al 70 % del límite recibís un aviso en pantalla.
- A los 17 puntos quedás descalificado (DSQ): se te retira de la sesión y no podés reingresar. Los puntos se reinician cada sesión.
Doble comisariado y validación
- Comisario Pole (determinístico): aplica los incidentes en vivo, igual para todos.
- Comisario IA: revisión posterior de los contactos donde la culpa no es evidente.
El orden bruto de llegada se ajusta por descalificaciones y penalizaciones; luego el resultado se declara oficial y se acreditan premios y rating. Donde los comisarios discrepan, la dirección resuelve con el Replay Táctico.
Descalificaciones reiteradas y suspensión
Si acumulás 3 descalificaciones dentro de 21 días, tu cuenta queda suspendida para ingresar a eventos con premio. La duración escala con la reincidencia:
| Suspensión | Cuándo | Duración |
|---|---|---|
| 1ª | 3 DSQ en 21 días | 7 días |
| 2ª | Reincidencia dentro de 21 días de volver | 30 días |
| 3ª | Nueva reincidencia | 60 días |
| 4ª+ | Sigue escalando | 90 · +30 |
Contrarreloj
Vos contra el reloj: la vuelta más rápida manda, sin rivales de por medio.
Cómo se corre y se mide
- Modo fantasma: sin contacto entre autos. Nadie te puede arruinar la vuelta.
- Tu resultado es tu mejor vuelta válida (según el formato, la mejor de N vueltas).
- Una vuelta vale solo si la hacés limpia: salirte o cortar la invalida.
Checkpoint
Sumás puntaje cruzando checkpoints. Rendir sostenido y limpio es lo que paga.
Cómo se corre y se mide
- Modo fantasma: sin contacto.
- Tu puntaje se acumula al cruzar los checkpoints; mejor y más consistente = más puntos.
- La limpieza importa: salirte penaliza tu puntaje. El resultado es tu mejor desempeño, computado por el servidor.
Licencias y rating
Tu credencial tiene dos ejes independientes: qué tan rápido y qué tan limpio corrés. Se mueven solos con lo que hacés en pista.
Categoría — tu nivel por resultados
Mide tu habilidad por tus resultados en carrera (tu posición frente a la fuerza del campo). Siete escalones, de menor a mayor:
RD CB APRO SL
- Todos arrancan en Rookie (R). SL (Superlicencia) es la élite.
- Sube ganándole a rivales de tu nivel o mejores — la promoción es inmediata.
- Baja con resultados flojos sostenidos (con amortiguación: no por una mala carrera aislada).
Seguridad — tu conducta
- Sube (más limpio) corriendo con pocos o ningún incidente propio.
- Baja acumulando choques y salidas de los que sos responsable.
- Cuenta por disciplina: Fórmula castiga más el contacto; GT/Serie toleran el roce; Rally pesa las salidas de pista.
Integridad y revisión
- Todo se captura del lado del servidor y queda reconstruible en el Replay Táctico (mapa, trayectorias, incidentes, telemetría).
- Podés pedir una revisión dentro de este reglamento; se resuelve sobre la evidencia objetiva del Replay más el doble comisariado.
- La dirección de Pole es el árbitro final. No se revisa «por sensación», sino contra los datos y estos artículos.
Reglamento Deportivo · Pole · v1.0 · Agosto 2026. Sujeto a actualización; los valores vigentes pueden ajustarse. Ante dudas de interpretación, la dirección resuelve dentro de este reglamento.